Все что нужно для своего дома
я
[info]sergeysidorof
Вот, все что нужно для вашего дома:




Кровать, телевизор, пальма, стеклянный стол, телевизор, фильтр для питьевой воды и, конечно, автономная канализация - все, что нужно для комфортной жизни в загородном доме.
  • Add to Memories

Канализационные газы в самотечной канализации
я
[info]sergeysidorof
Отвод канализационных вод в самотечной системе происходит под воздействием силы собственной тяжести: гидравлического давления в системе, в отличие от водопровода, нет. Для нормального функционирования в должно поддерживаться атмосферное давление. Это означает, что система должна во всех ее частях вентилироваться, то есть сообщаться с открытым воздухом. Главным вентиляционным устройством в доме является вентиляционный или фановый стояк стояк. Он выведен выше крыши. Каждая канализационная труба имеет свою вентиляционную трубу.

В большом доме может быть несколько вентиляционных стояков. В странах СНГ для экономии пространства вентиляционные трубы для канализации, в большинстве случаев не устанавливаются по отводным трубам.

Каждый источник сбрасываемой воды снабжен специальным гидрозатвором или сифоном. Он представляет собой Р – образную трубу, всегда наполненную водой. Такого рода водяной затвор блокирует поступление канализационных газов в дом. Каждый затвор соединен с канализационной трубой и через нее – с вентиляционной. Тем самым решены две задачи: вода из затвора не выдавливается через сток (фонтанирование воды из раковины или иного устройства означает возникновение противодавления в системе канализации) и канализационные газы в системе после затвора эвакуируются за пределы дома. Эвакуация газов из системы помогает также снизить скорость коррозии труб канализационной системы.

Канализационные газы токсичны, ядовиты и взрывоопасны. Во избежание несчастных случаев следует быть осторожным в местах, где могут находиться канализационные газы (очистные сооружения, канализационные колодцы и т.п.)


На данном видео ярко продемонстрирована опасность канализационных газов.
  • Add to Memories

Дорогим читателям
я
[info]sergeysidorof
Вот Вам вещичка, смеялся до слёз) Кстати, с Татьяниным Днём всех!!!
  • Add to Memories

Сравнение: 7 отличий топас и юнилос
я
[info]sergeysidorof

Итак, основные отличия систем:

1. Компрессорное отделение и компрессор:
В станциях глубокой биологической очистки Юнилос установлен один компрессор Hiblow (данные компрессора – это известная японская торговая марка компании Techno Takatsuki). Фирма Techno Takatsuki является основателем производства и разработчиком компрессоров данного типа. Данные компрессоры имеют следующие преимущества:

- Низкий шумовой уровень
- Экономное электропотребление
- Низкий вибрационный уровень
- Удобство и экономичность обслуживания
- Долговечность и эффективность эксплуатации

За переключение фаз воздухораспределения отвечает электромагнитный клапан.

В станцию Топас установлено два тайваньских компрессора фирмы Air Mac. В связи с тем, что компрессоры работают на переключение фаз между собой, то износ такого оборудования будет гораздо выше по сравнению с аналогами. Это в свою очередь ведет к скорейшему выходу из строя и необходимости замены такого оборудования.

Компрессорное отделение в локальных очистных сооружениях марки Юнилос (в том числе Юнилос Астра) имеет минимальные необходимые размеры, которые рассчитывались инженерами-проектировщиками. Это является оптимальным решением и обеспечивает беспрепятственный и удобный доступ непосредственно ко всем камерам станции для их сервисного обслуживания.

В станции Топас отделение для компрессоров и блока управления обладает значительно большими габаритами из-за установленных в ней 2 компрессоров, что существенно осложняет проведение сервисного обслуживания, в том числе, удаление избытка активного ила из стабилизатора в станциях канализации Топас.

2. Материал изготовления станции

Станции глубокой биологической очистки Юнилос изготавливаются из вспененного полипропилена производства компании IMG-Plast (Чешская Республика). Благодаря этому, а также тому что толщина стенок составляет 20 мм,станции Юнилос имеют улучшенную теплоизоляцию, что позволяет использовать их в зимний период без дополнительного утепления стенок.

Для изготовления панелей для станции Топас используются полипропиленовые гранулы китайского производства. Панели имеют гладкую структуру и плохо сохраняют тепло и , следовательно, станции Топас нуждаются в дополнительном утеплении. Кроме того, толщина стенок составляет всего 12,5 мм, что плохо сказывается и на эксплуатационные качества, т.к. есть большая вероятность, что стенки станции Топас могут не выдержать давление грунта и воды.

3.Конструкция вторичного отстойника.

Пирамида вторичного отстойника в станциях автономной канализации Юнилос Астра имеет оптимальные форму и размер, что обеспечивает активному илу необходимое беспрепятственное перемещение в аэротенк из вторичного отстойника для последующего его взаимодействия с поступившими неочищенными стоками.

Вторичный отстойник в станциях Топас имеет вид емкости с горизонтальной наклонной поверхностью, что препятствует полному осаждению активного ила и его дальнейшему поступлению в аэротенк.

4. Циркуляция процессов

В очистных сооружениях локального типа Юнилос Астра разница высот рабочих зон составляет 0,8 см. Циркулятор откачивает сверху очищенную воду в камеру вторичного отстойника, а, в свою очередь, при обратной фазе осевший ил со дна собирается и перекачивается в отделение стабилизатора ила.

В станциях Топас разница высот составляет порядка 0,1 см, вследствие чего мамут-насосы откачивают частично загрязненную активным илом воду в стабилизатор ила и в камеру вторичного отстойника.

5. Мамут-насос

В станциях глубокой биологической очистки Юнилос Астра главный насос перекачивает постоянно и независимо от фазы, что позволяет существенно снизить БПК, концентрацию азота, активизировать биологическое удаление фосфора и таким образом повысить надежность работы всей станции.

В станциях Топас мамут-насос работает только при прямой фазе, что понижает качество очистки от азота и фосфора. Его работа зависит от поступлений стока в приемную камеру (если стоки не поступают, то, естесственно, и переключения рабочих циклов не будет).

6. Герметичный ввод электрики

В локальных очистных станциях модельного ряда Юнилос ввод 220 V кабеля герметично монтируется на заводе-производители, что повышает безопасность и надежность установки при экусплуатации.

Гермоввод в очистных сооружениях Топас отсутствует вовсе, что способствует возможности попадания сырости и влаги в отделение блока управления, и может привести к короткому замыканию, поражению людей электрическим током.

7. Внутренние распорки

В автономных станциях Юнилос количество распорок внутри рассчитано на тяжелый грунт и высокий УГВ (плывун или глина), что увеличивает целостность корпуса и прочность установки.

В канализационных станциях Топас количество внутренних распорок гораздо меньшее. Это снижает прочность корпуса станции при давлении грунтов и вод.

  • Add to Memories

Канализационная система Нью-Йорка
я
[info]sergeysidorof

Небольшая видеопередача об особенностях систем водоподведения и канализации такого гигантского мегаполиса, как Нью-Йорк.
  • Add to Memories

Что сделать на даче: канализационная станция или септик?
я
[info]sergeysidorof


Это видео поможет вам решить вопрос канализации для вашего загородного коттеджа. Довольно подробно рассмотрены все виды систем: септик, накопительная емкость и станция аэрационной очистки. 25 минут, видео о системах канализации. Скачиваем, смотрим, обсуждаем.

  • Add to Memories

Септик Диамант
я
[info]sergeysidorof
Итак, очередной выкидыш рынка российских септиков - септик Диамант (биосептик).

Септик Диамант  
  
Выполнен из полиэтилена. Рассмотрим технологическую схему


1 - септическая камера; 2 - анаэробной биореактор; 3 - биофильтр; 4 - отстойник

5 - аэротенк; 6 - отсек сбора осадка; 7 - ершевая загрузка; 8 - аэратор; 9 - гравий
10,11,12,13,14 - шаровые краны
1) Первое, что бросается в глаза - это наличие анаэробного отделения. Здесь происходит гниение стоков, поступающих из дома. В связи с этим необходимо будет откачивать хотя бы одну эту септическую камеру илососом. А т.к. нужна откачка, то во избежание всплытия септика желательно бетонировать основание и анкерить.
2) Далее идёт ершевая загрузка. которая, как известно, является расходным материалом и требует периодической замены ершиков.
3) Также бросается в глаза то, что в отделении аэратора, вместо мелкопузырчатого аэрационного элемента располагается просто открытая трубка и загрузка из гравия, которая слегка распределяет воздух по объёму стоков. О глубоком растворении кислорода в стоках благодаря мелкопузырчатой аэрации и речи быть не может.
Подведём итог.
Полный аналог септика тверь. Только необкатанный и слегка упрощённый.
Дешевле систем Topas тысяч на 5. Чтобы производить станции глубокой очистки не достаточно штамповать полиэтиленовые емкости.
  • Add to Memories

Как узнать уровень грунтовых вод.
я
[info]sergeysidorof
В инженерной геологии надо исходить из принципа "чем хуже сейчас,тем лучше потом", поэтому замеряем УГВ в колодце после снеготаяния весной и используем данный уровень при строительстве. Если дом будет далеко от колодца, ткните пару скважин ручного бурения(2,0-2,5) на площадке строительства, заодно и грунты определите.
  • Add to Memories

Как опускать септики в котлован
я
[info]sergeysidorof

Монтаж станции Юнилос Астра 5 миди в котлован.
Ответы на все вопросы о канализации загородного дома.
  • Add to Memories

Что будет, если в унитаз поезда на полном ходу бросить лом
я
[info]sergeysidorof



На этот, безусловно, «очень важный» вопрос, существует несколько альтернативных точек зрения:


  • Лом согнется
  • Лом выскочит назад, насадив на себя экспериментатора и воткнувшись в потолок
  • Лом прокопает землю вместе со шпалами
  • Поезд сойдёт с рельс
  • Вагон потеряет несколько колёс
  • Железная дорога понесёт урон в миллионы рублей
  • Лом довольно прочно и глубоко воткнется в земную кору, вследствие чего земной шар продолжит своё вращение в направлении движения поезда.
  • Унитаз расколется.
  • Лом воткнется в дорожное полотно и поезд потащит за собой всю ветку, за ней следующую и т. д. Одним словом пиздец всей сети железных дорог на континенте.
  • Проводник и машинист люто, бешено обидятся и уйдут в запой
  • Откроется огромная чёрная дыра и всех нахер засосёт

Человеку, знающему матчасть, не составит труда в уме все рассчитать и прийти к правильному выводу. Дилетанты же будут с пеной у рта доказывать свою точку зрения. А в реальности все будет очень уныло

При проникновении лома в очко поездного унитаза на скорости произойдёт резкое заполнение очкового пространства ломом, в следствие чего световое излучение, которое до этого блокировалось очковой пидалью - заслонкой будет воздействовать на лом, который не теряя инерции будет продолжать движение по горизонтальной и вертикальной осям.
Это в свою очередь создаст вихревые магнитные потоки, которые при слиянии с очковым светом, воздействующим на лом, вызовут магнитную аномалию, которая сможет либо поглотить весь мир, либо даст лекарство от рака, также возможен провал во времени, телепортация, переход в иное измерение...

Свидетельства очевидца:

Раздался страшный гром, как будто несколько десятков автомашин столкнулись друг с другом на полном ходу. Вагон затрясло, закачало, трещали полы, все гремело и вибрировало. Завизжали тормозные колодки, и состав начал остановку.
При осмотре туалета, мы обнаружили, что унитаз раскололся, пара крепежных ушек сломалась, остальные выворотило с болтами. Педаль выпала из расщелины и погнутая валялась рядом.
Зато самый главный сюрприз нас ожидал при выходе из вагона. Один колесный диск на задней платформе деформировался, соседнего с ним вообще не было на месте, торчал только повисший ремень генератора.
Несколько бетонных шпал раскрошилось, рельсы по той стороне, где проехало деформированное колесо, напоминали гигантский напильник — все в насечках и выбоинах. Общая сумма ущерба, нанесенного железной дороге, составила миллион рублей. Но разбирательства не состоялось. Мы, все вместе, дружно, замазали шпалы цементным раствором, закрутили покрепче
рельсы, аварийный вагон вернули в тупик. Вообще говоря, он уже как минимум десять лет не эксплуатировался, поэтому никому не было дела до его неисправности. Лома, кстати, так и не нашли.
  • Add to Memories

You are viewing [info]sergeysidorof's journal